【猪猪原创】策马入新疆 三万里秋色自驾行(额济纳 大海道 喀
【猪猪原创】策马入新疆 秋色自驾行 (额济纳、大海道无人区、可可托海、喀纳斯、天山、独库、喀什、帕米尔高原、塔克拉玛干沙漠、楼兰、茫崖、俄博梁)
塞下秋来风景异,长烟落日孤城闭.....大漠孤烟直,长河落日圆......在新疆,这些诗句会是直勾勾的从心底冒出来,尽管夏天是新疆的最热门的旅游季节,但去过几次新疆之后,我认为,秋天才是打开壮美新疆的最好的季节!
前言概览
路线:上海-山西-内蒙-新疆(北疆-南疆)-青海-甘肃-陕西-上海
时间:10月初-11月中旬(秋季 1个半月)
费用:2.9万元(住宿、吃饭、门票、汽油、过路费、修车保养)
交通:奔驰ML350 (单人单车自驾)
(本贴所有照片和视频由楼主本人拍摄,器材为适马fpfpL机身、14-24、28-70、100-400镜头,适马DP1Q、DP3Q、以及大疆御2哈苏版无人机,转载请通知楼主本人确认。)
这不是我第一次自驾来新疆了,当然我也不能免俗,前几次来肯定是奔着乌鲁木齐、喀纳斯、伊犁草原去的,但是总觉得有那么一点点不过瘾,而且夏天游客众多,到处嘈杂的游人与我喜欢清静的性格不搭,于是总想着有一天可以一个人开着车,在秋冬交替的时节,全疆走透透,看看没有游客的新疆,但是这一等就是:10年!
2020年2021年两年,在疫情下我又去了西藏,感觉很好,于是又把新疆秋色自驾提上了日程,计划1-2个月,一个人自驾随心走走,正如2020年策马入藏的主题是“雪山边境”第二次入藏的主题是“梯田桃花”,那么“沙漠胡杨”,就是这次的主题
这是新冠疫情以来这两年,我在国内的自驾航迹,绿色的是本次策马入疆的航迹,由奥维地图记录,黄色为第一次策马入藏,红色为第二次策马入藏,均为三星精华贴,
有兴趣的见下面链接接:
【猪猪原创】四万里策马入藏-最全面的自驾进出藏路线(川藏南线、川藏北线、滇藏线、中尼公路、新藏线、川藏中线、阿里大北线
【猪猪原创】策马入藏第二季 15省自驾观花 罗平油菜花 林芝桃花(219国道、丙察察、唐蕃古道、川藏南线北线)
我的每次长途自驾,都是一次周游全国,深入自驾10-15个省,这次也不例外,原计划是从上海经湖北到四川,先走川西再走甘南;然后进青海,从海南到海西,从茫崖入疆;先南疆绕 塔克拉玛干沙漠走两圈,把3条沙漠公路和帕米尔高原走了;再从独库进伊犁,把天山走遍;最后绕行喀纳斯从京新高速出疆,走甘肃北部、陕西,回上海,2个月时间,2万公里,10月出发,12月回来。对这个行程有兴趣的可以看下面的【策马入疆3万里 行程】
https://plan.qyer.com/trip/V2YJZ1FnBz5TYFI-Cm4NOw/edit/
本次进疆除了伊犁州因为疫情封锁无法进,其它的南北疆的州县都走了,可以说是一次走遍新疆的愿望终于实现,伊犁州虽然这次没去成(秋天本来景色就一般),但以前走过,我在本贴中也会写,力争用2个月写完这个大贴
但是....计划 赶不上变化,先是江苏、陕西有了疫情,后来甘肃也有了,这样之前顺时针绕疆的计划就行不通了,因为从疫情的省份进入新疆是不可能的,直接就劝反了,加之南疆各州县的防疫极其严格,14天行程中如果有疆外的行程,寸步难行。于是改计划,原行程缩短,改逆时针绕疆,先北后南,从山东直接进内蒙,然后直接进疆,先在北疆玩15天,再进南疆,回程时再走海西和甘南。下面是途径的重要城市、公路和景点。
考虑到从上海到新疆有足足3000多公里,去时又不敢在路上耽搁太长时间(主要是怕疫情踩雷),就选择在国庆黄金周出发,一是每年在国庆黄金周期间各省疫情管控都比较松,不至于在路上就被劝反,二是国庆黄金周免高速过路费,可以省下好几千块,这样国庆黄金周结束前就可以入疆,就没有太多过路费了。
事后看,这么选择路线简直太理智了,我入疆后几天,内蒙爆发了疫情,并向外扩散到甘肃、陕西、青海,沿途几乎的大城市都封城了,我因为选择快速进疆,可以说完美的躲过了(虽说后来因为这个也受到了牵连,被迫在新疆高速上流浪了三天,详见游记)。回程时因为甘肃、四川的疫情还没有完全结束,所以甘南和川北的行程再次放弃了,时间也从2个月减少到1个半月不到(这就是单人自驾的好处,可以随意改行程),这已经是第二次因为疫情的原因,不得不放弃甘南和川北的行程,以至于我不得不在2023年准备一趟以甘南和川北为主的行程了。
这次的座驾还是这台奔驰越野车,大海道、俄博梁、下塔克拉玛干沙漠、上帕米尔高原,如履平地,皮实极了,本来说这次回来就卖了,可又不舍得了,要不,陪我再走趟藏南吧。
精彩瞬间 一地一图
因为沿途走了太多的地方与城市,计划用5万字2000张照片,有些朋友可能没时间看这样大的贴子,所以挑出一些精华景点和瞬间,贴在最前面,先供大家浮光掠影、走马观花。
以下按本次旅行的时间顺序,主要经历和景点一地一图,均为适马fp及fpl相机拍摄
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应县木塔。建于辽清宁二年(宋至和三年公元1056年),金明昌六年(南宋庆元一年公元1195年)增修完毕,是世界上现存最古老最高大之木塔,与意大利比萨斜塔、巴黎埃菲尔铁塔并称“世界三大奇塔”。2016年,释迦塔获吉尼斯世界纪录认定,为世界最高的木塔
内蒙古额济纳胡杨林,国家级自然保护区位于额济纳旗的中心位置—额济纳绿洲,西邻额济纳旗政府驻地达来呼布镇,总面积26253 公顷。属野生植物类型自然保护区。
黑城子,位于额济纳旗达赖库布镇东南约35公里、纳林河东岸荒漠中。为西夏黑水城和元代亦集乃路城址,蒙古语为哈日浩特,意即“黑城”。现存城墙为元代扩筑而成,平面为长方形,东西长434米,南北宽384米,周围约1600米10米,东西两面开设城门,并加筑有瓮城。城墙西北角上保存有高约13米的覆钵式塔一座,城内的官署、府第、仓敖、佛寺、民居和街道遗迹仍依稀可辨。城外西南角有伊斯兰教拱北一座,巍然耸立地表。
怪树林,黑城弱水怪树林景区内,实际上是大片胡杨树枯死而形成的。胡杨是一种奇特的树种,生命力极强。漫步在浓郁的胡杨林中,仿佛进入神话般的仙境。茂密的胡杨千奇百怪,神态万般,或挺拔、或似苍龙腾越,令人惊喜不已,叹为观止。每到深秋,树叶金黄,矗立在沙海中的胡杨更显娇美动人,风光无限。
额济纳河边胡杨,二道桥倒影林,胡杨林国家级森林公园保护区位于内蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗绿洲,是中国天然胡杨林的主要分布地之一,和位于甘肃酒泉附近的金塔沙漠胡杨林景区,成为内地游客最容易看到的两处大规模胡杨林风景区
阿拉善沙漠世界地质公园,是中国、也是世界上唯一系统而完整展示风力地质作用过程和以沙漠地质遗迹为主体的世界地质公园。总面积630.37㎞²,由巴丹吉林、腾格里和居延3个园区及其所属的10个景区组成
哈密魔鬼城, 魔鬼城 位于哈密市五堡乡以南,距五堡乡20Km,距哈密市约100Km,由于它神秘莫测,不熟悉地形的人若遇风暴,有迷失方向的危险,哈密雅丹地貌东起烟墩外的骆驼峰,经雅满苏铁矿,大南湖煤矿,到五堡沙尔湖十三间房等长约400公里,宽约5-10公里,在哈密属于特殊的地理环境,它是经过漫长的风蚀自然而形成的。这里是《无人区》《鬼吹灯》等多部优秀影视剧的取景地。
火星营地,大海道无人区的中心位置,大海道是目前中国唯一可以合法穿越的无人区,是古代敦煌-哈密-吐鲁番之间最近的一条道路。它的开通和使用始于汉代,唐代以后官方的利用趋于停止,大海道也逐渐淡出人们的视野,成为停留于历史记忆中的丝绸之路古道。
噶顺戈壁是一个大海道中部的一个准平原(有低矮的小山),地貌呈风蚀剥蚀形态,遍布砾石、碎石和流沙,是我国石质戈壁(石漠)分布最广的区域。这里降水量极少,地表水和地下水非常缺乏,且含盐量高,气候极为干旱,到处呈现荒漠景象,是世界上大陆性气候最强烈的地区之一。噶顺戈壁广漠、空旷、无垠,似海茫茫,唐代被称为“大沙海”,“大海道”也因此而得名。
神仙洞,大海道穿越途中的三处神奇的风蚀雅丹地貌,没有标记,不易找到。
库木塔格沙漠,面积2500平方公里,位于新疆鄯善老城南端,是世界上少有的与城市零距离接触的沙漠,也是与天池、博斯腾湖并列的新疆3处国家重点风景名胜区之一,以风沙地貌类型齐全、沙丘的轮廓清晰、层次分明为风景特征。库木塔格在维吾尔语是“沙山”的意思,库木塔格沙漠即是“有沙山的沙漠”。
库木塔格沙漠主要是因为来自天山七角井风口的西南风和达坂城风口的东南风,沿途经过长风程,挟带着大量沙子,最后在库木塔格地区相遇碰撞并沉积而成,南面的库鲁克塔格山也促成两种方向的风力减弱和风沙的沉积,形成“有沙山的沙漠”这一独特的景观。沙漠宾馆,置身大漠之中,可静观大漠日出的绚丽,目睹夕阳染沙的缤纷,赞叹“大漠孤烟直,长河落日圆”的壮景。库木塔格沙漠的南缘就是唐代连通敦煌和西州(吐鲁番)的丝绸之路——大海道。唐代文书称:“大海道”,右边出柳中县(今鄯善鲁克沁)界,东南向沙州(敦煌)1360里。常流沙,人行迷误。有泉井,咸苦,无草。行旅负水担粮,履绕沙石,往来困弊,因为环境艰苦、道路险远,唐代称库木塔格沙漠为“大患鬼魅碛。
艾丁湖,位于新疆维吾尔自治区吐鲁番市高昌区,是吐鲁番盆地的最低处,也是中国陆地的最低点。湖面比海平面低154.31米 ,湖底最低处达-161米。
天山天池与博格达峰,天池古称瑶池,唐太宗时曾在博格达峰下设立过“瑶池都护府”;“天池”大约出现在不到两百年前可能是取天镜、神池两词各一字合成的,距乌鲁木齐约110公里,是古代冰川泥石流堵塞河道形成的高山湖泊,位于新疆天山东段最高峰博格达峰的山腰,海拔1980米。
天山西王母祖庙,原达摩庵,习惯称娘娘庙,坐落在天池东北岸的山坡上,位于天池东侧半山腰,占地约2000平方米,建筑面积400多平方米,主大殿供奉西王母(王母娘娘)神像;据记载建筑规模宏大,曾经香火旺盛,1932年毁于战火;1992年在原遗址上兴建,2000年重建;庙内有部分古钟、瓦当、壁画等原娘娘庙遗物,是海内外道教信奉者寻根拜祖的圣地之一。
天池大海子,或称主湖、大天池,位于博格达山脉北麓的中山峡谷森林带内,湖面海拔1910米,成南北长方形
可可托海镇境内有可可托海景区,该景区是国家5A级旅游景区、国家地质公园。区内的东沟景区(峡谷)纵深52公里,东西宽0.9公里,实际面积约为46.8平方公里
可可托海风景区暨 新疆 可可托海国家地质公园,位于新疆北部阿勒泰地区富蕴县,占地面积788平方公里,距乌鲁木齐485公里,距富蕴县城53公里。景区由额尔齐斯大峡谷、可可苏里、伊雷木特湖、卡拉先格尔地震断裂带四部分组成。
神钟山,又名阿米尔萨拉峰,所以那座桥也因为这个起名,整个神钟山拔地而起,形状像一个巨钟而拥有了这个名字,是阿尔泰山最特别的景色,也是可可托海的标志。
五彩滩,位于布尔津县城以北约24公里处,是前往哈巴河县与喀纳斯的必经之路。它毗邻碧波荡漾的额尔齐斯河,与对岸葱郁青翠的河谷风光遥相辉映,可谓“一河隔两岸,自有两重天”。河岸岩层抗风化能力强弱不一,轮廓便会参差不齐,而岩石含有矿物质的不同,又幻化出种种异彩,因此得名“五彩滩”。
哈巴河县是新疆维吾尔自治区阿勒泰地区下辖县,位于阿尔泰山南麓,新疆最西北边缘,西、北分别与哈萨克斯坦、俄罗斯两国接壤。
白沙湖,位于中国与哈萨克斯坦边境线上,是185团东北部的3连的辖区境内,白沙湖位于沙漠之中,海拔650米,南北长约2100米,东西宽1300米,被称为“沙漠奇景”,水面约10公顷。无论春秋冬夏,湖水始终不增不减,不凝不浊,此水来自何处,又为何能常年保持常态?这是缠绕在人们心中的一个疑问,至今没有一个明确的答案,夏季这里蚊虫多到可以咬死小型宠物,秋季则舒适宜人。
新疆生产建设兵团185团驻地,中哈边境地区,有西北边境第一连,夫妻哨所等多个知名哨所,秋季白桦树景观壮美
禾木风景区位于北疆阿勒泰地区布尔津县,距离俄罗斯边境不远,喀纳斯湖东侧约30公里处,是一个由哈萨克人和图瓦人共同聚居的小村庄,清晨到禾木河对岸的山坡上,在观景台上可以拍摄村庄的全景,是拍摄日出、炊烟、雪山和秋色最美的机位之一,也是北疆代表性的风光。
禾木村中所有的房屋都是朴素的小木屋,散乱地分布在山间的谷地里,当地少数民族同胞在院子里劳作着,显得古朴安静。禾木河在村旁流过,河水是浅蓝色,非常的清澈。村子周围还有草原、白桦林等,风光优美。冬天的时候,山顶处则开始积雪成为了一座座小雪山,好像一个童话世界。
禾木村北的日落观景台,是拍摄星空夜景的好地方
喀纳斯湖夕阳,位于山顶观鱼台边的云顶阁度假酒店,是喀纳斯国家级自然保护区的核心精华。系冰川强烈刨蚀,冰石表物阴塞山谷,形成终表垄而成湖泊。湖面海拔1375米。湖形如弯月,长24.5公里,平均宽1.9公里,平均水深90米,最大深188.4米,面积6.9万亩,蓄水量40亿立方米,为中国深水湖之一。因湖色如绿松石,并有传闻湖中有巨大而神秘的鱼怪而闻名
喀纳斯河上的月亮湾,是喀纳斯最著名的景点之一。喀纳斯湖在这划了一道优美的弧线,犹如弯弯的月亮落入这林木葱茏的峡谷,令无数游人为之陶醉。这里是摄影爱好者的胜地,从春季到秋季,从清晨到傍晚,在不同的气候作用和光线照耀下,一汪水月不停地改变着充满神秘魅力的颜容。秋末冬初来此,可见山顶上白雪皑皑,山腰中金黄遍地,山谷中晨雾弥漫,河谷中绿松石般的河水流淌,是一年中最美的季节。
新疆喀纳斯国家地质公园是世界上少有的第四纪冰川遗迹保存完好的中海拔地区之一,因秋末降雪后无法进山,故每年在10月16号前后就进入封山准备期,此时允许自驾四驱越野车进入禾木+喀纳斯+白哈巴联合景区范围,而且不再需要购买任何门票或景区车票,到11月初彻底无法进入的半个月内,反而是喀纳斯游客最少,自驾最方便,费用最低,也是风景最好的半个月。
图鲁克岩画位于 喀纳斯湖 一道湾东岸的变质千枚岩上,有两处,是环湖徒步道上的景点,泰加林廊道全长4.5公里,浓入了 西西伯利亚 泰加林的精华,廊道西临波光粼粼的喀纳斯湖,东倚巍峨的高山,沿途曲径通幽,可观赏到典型的泰加林沼泽、泰加林之王、巨型根雕墙等多处景点。
白哈巴是个原始自然生态与古老传统文化共融的村落,一切都还保存着几百年来固有的原始风貌,以图瓦人为主,位于阿尔泰山山脉的山谷平地上,与哈萨克斯坦的大山遥遥相望,阿尔泰山上密密麻麻的金黄金黄的松树林一直延伸到白哈巴村里,这是在村东山坡上拍摄的白哈巴日落
喀占琼库尔空中草原,位于中国与哈萨克斯坦接壤的边境线上,距哈萨克斯坦东锡勒克仅1.5公里,有国防公路相通。 《中国地理》把白哈巴村评为中国最美的八个小镇之一
关于车子
进新疆如果不去无人区穿越,比如罗布泊、大海道、俄博梁、塔克拉玛干...那么任何一款车都可以,加油方便,道路平整,比去西藏容易多了。
陪我多次进出西藏、进出新疆的座驾,这车在上海根本不开,只在长途自驾旅行时使用,3.5排量动力十足,7秒百公里加速,超级皮实又省油,这一路15000公路,平均油耗只有9L, 加一箱油能跑1000公里(原厂油箱100L),还有独立气动悬挂、地盘升降和四驱越野。
这两年它带我穿越了新疆西藏青海的多个无人区,把后排放平,铺上睡袋,又是个好床车,在无人区住车里可是比住帐篷好太多了,晚上有空调还能防虫和野兽。
我一般车里带着够吃2周的粮食和水,用车载逆变电器还能做热水和给相机无人机充电,这次行程好几次被困在风雪中时,不得不露宿车里,在新疆也在被迫在车里住了几晚,也是因为疫情不让下高速,这次在大海道穿越时不小心磕断一条悬挂,它靠着三条腿把我带出无人区,所以有这么个皮实耐造的家伙还是挺幸运的。
目前正在给它找下一个喜爱自驾旅行的主人,不希望沦落到车贩子手里,有喜欢的私信联系我吧,但目前只限上海和长三角地区的朋友,可以自已来试车办手续的,找不到合适的,我就留着偶尔出去越野用了。
D1D2 山东山西
前文介绍过,为了避免路途中路过的省市有突发疫情而影响行程,加之从上海进疆进藏的路线走的实在太多,所以我选择前几天不游览,虽然长途高速对我来讲不算什么,但是一个人开车还是会疲劳的,所以决定每天不超过600-800公里就寻找落脚点。
对于长途自驾旅行我实在太有经验了,小算一下也有50万公里了,所以几乎路上不会选择住在一线城市,因为进出城市就要个把小时,费用也高,我喜欢找那些四五线的小城市,找个四星酒店往往也就3-4百块,吃的好住的好,临近高速进出方便,有时还有些不在计划内的惊喜。
从上海到新疆,最近的路线应当是经过南京、洛阳、西安、兰州、嘉峪关、星星峡进疆,大约4000公里,这条线路最主要的是用四天左右走过河西走廊,有麦积山、嘉峪关、酒泉、敦煌等很多甘肃景点,如果是第一次进疆,肯定是首推这条线路的,秋天的金塔沙漠胡杨林景区也一点不比额济纳差,我只是走过太多次陕甘线进疆,所以才换成山东、山西、内蒙、新疆这条北线,这是入疆四条线中,最容易的2条线路,虽然不是最近的,但内蒙的京新高速的路会比甘肃的连霍高速快一些,车也少些。
第一天700公里左右,经南通、连云港、临沂到蒙阴,很轻松,不喜欢小城市的朋友可以选附近的泰安甚至济南,
第二天经德州、衡水、石家庄、涞源到灵丘,同样是700公里,喜欢大城市的可以选石家庄或是大同做为落脚点,不过如果一路玩的话,仅仅是大同周边就值得玩4-5天
第三天是准备走大同、呼和浩特、包头、巴彦淖尔,800公里,但是一连几天开车有点枯燥了,正好看了看,应县木塔不远,就绕道40多公里玩一玩,必经上次去,已经是20多年前的事了。
应县木塔
应县木塔(释迦塔)建于辽清宁二年(公元1056年),金明昌六年(公元1195年)增修完毕.已有957年的历史.它是我国现存最古老最高大的纯木结构楼阁式建筑,这座木塔是中国储存迄今最大最古的一座木结构的塔。当今世界享有盛名,和西班牙的比萨斜塔、法国巴黎的巴黎埃菲尔铁塔并变成是“全球三大奇塔”,2016年被吉尼斯纪录评定为世界上最高的木塔!
为什么绕路也要再看一眼它呢,因为:一是它几乎代表了中国古代木结构能达到的巅峰,和那些不断重修的名胜不同的事,一个纯靠复杂榫卯结构的20层楼高的木建筑,在烽火雁门关附近,这样一个兵戎之地、经历多次强烈大地震的纯木结构,可以屹立千年,是什么样的伟大建筑智慧才能做到的。
二是,它快倒了!在民国时期,木塔二到五层的夹泥墙被人为拆除,拆改为格扇门,少了泥墙的支撑和吸湿做用,塔身现在已可以看出歪向东北,虽然国家现在制定了严格的保护措施,但它的寿命已明显可见的走到了最后,或许,再过几十年,就不一定能再看到它了。
参观应县木塔线路也很简单,一塔一院,50元门票,只是现在由于保护,只有一层可以进,不再让上塔了。木塔建造在高大合基上,合基高4 米多,分上下两层。
上层的合基和月合各角,都有角石,从角石上突起的狮子来看,雕刻风格古朴,应是辽代的遗物。
木塔总高67.31米,其中塔刹高约10米。塔平面八角形,底层直径30.27 米。塔有五个明层,各层间又夹有暗层,实为九层。底层为重檐并有回廊,故塔的外观为六层
佛宫寺释迦塔虽然很有名,但关于它的 历史记載却很少。据现存元至正十三年《1353年)的 石刻士地碑记记载,佛官寺在元代原名宝宮禅寺,在明代地方志中已称佛宫寺。至于寺院的规模,据前述元代石刻记载,金代的宝官禅寺拥有土地四十余顷,可见当时寺院规模相当大。元至治三年(1323年)英宗硕德刺去五台路经应州时曾登释迎塔。明朝也有两个皇帝曾到这里 “驻跸”和《游幸”,说明当时寺院的规模和影响仍相当可观。到了清代,寺院规模大见缩小,除了五层木塔和九间大殿外,只剩了明、清建造的山门、钟鼓楼和僧房等建筑。清同治五 年(1866年)以后,九间大殿又遭到毁坏,只有五层木塔仍旧保存着原来的面貌。
木塔外观有一个非常引人注目的特点,就是由底层到顶层,由明层到暗县,全塔共用 斗拱五十四种,可谓集斗栱形制之大成。二层以上均用斗栱挑出平座,并围以栏杆。
我们常说中国现存“八大辽构”,应县木塔为其中之一。
辽构的意义是什么?
相比宋金而言,辽更接近大唐。技术的继承,北方建筑风格大体的延续性,都保证了辽代建筑有可溯源的历史脉络。
元顺帝时大震七日,塔屹然不动。近年间河北邢合地区、唐山地区和内蒙古和林格尔地震,木塔都没有受到损坏。这种情况充分说明木塔的抗震能力很强,反映了我国古代建筑工程学的伟大成就。
木塔第一层楼高11.5米,楼,走进第-层塔的南门,迎面便是高约10 米的释迎塑像。项顶部有精美华丽的 藻井。内槽的墙壁上,画有六橱如來佛像,门洞两侧的墙壁上,也绘有金刚、天王、弟子等壁画。
壁画中最引人注 目的是内槽门额壁 板上的三个女供养人。面面虽不大,但人物的体态匀称,面容 丰满,神情安详而虔诚,衣带似被微风吹动,在静态中给人以动的感觉。画面的色彩至今仍很鲜艳,可能是后人在辽画的基础上重新描饰的。
木塔上的留名题记甚多,其中有明朝两个皇帝登木塔时留的题字
一是明成祖朱棣于永乐四年(1406年)北征时,亲笔题“峻极神功”四字,制匾额后悬挂在第三层南面的外檐。
一是明武宗朱厚照于正德三年(1508年)到应县,登塔宴赏时题“天下奇观”四宇,匾额现挂在第四层南面。左右还有两 块立厦题为 “金城”、“雁塔”。这是
由于应县在秦汉时期,地属雁门郡,故称“雁塔”。
唐朝置金城县,以县升应州,应州内附金城县,外领浑源、河阴二县,所以又有“金城》之说。现存的匾额中,以第一层南门外清康熙六十一年( 1722年)立的“万古观瞻》 和第三层东南面宣统三年(1911年)应州知事任绪瀛 写的 《峻极于天”较好。區额中文物价值最高的是第三层南面的《释迦塔”木牌,不仅书法精良,同时记录了木塔的几次修茸年代,是考证木塔历史的珍贵史料。对联和匾额同样是引人注目的建筑附属物。从木塔现存的一些对联中,可以看到古人对木塔的 赞赏。如第二层南门外木联《拔地擎天四 面云山拱出一柱;乘风步月万家烟火接云霄》。第三层南门外木联《俯瞩菜千滚滚波涛 葵似带;遥临恒岳苍苍岫崦屹如屏》。第四层南门外木联《点山金透云霞西望雁门丹岫小,玲珑侵碧汉南瞻龙首翠峰低》。
顶层覆以八角攒尖屋顶,最顶为铁制塔刹,高9.91米。刹顶有八道铁索与各屋角相连,防止塔刹被大风吹倒。
解放前,木塔曾多年失修。解放后,1953年设立了保护管理的专门机构。1961年国务院公布佛官寺释迅塔为全国重点文物保护单位。近年来又有计划地进行全面维修。
后世为应县木塔添加的塔前牌楼,历代都为木塔融入过建筑风格。如今的应县,为辽代城池缩建所得,所以木塔这样的高等级建筑,在缩建后的明清应州城西北,不得不说在这样一座小城市中显得过于突出。
参考文献:
应县文物出版社1982年版文物介绍册及以下科普链接
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1736333970778283437&wfr=spider&for=pc